Connector de junta de base rotativa de torreta
Descripció
La junta de base rotativa de la torreta s'instal·la normalment a la connexió entre la torreta i la carrosseria del vehicle, al centre de rotació de la torreta. Està composta principalment per una part giratòria (rotor) i una part estacionària (estator). El rotor està connectat a la torreta i gira amb la torreta, mentre que l'estator està fixat a la carrosseria del vehicle i connectat a fonts d'alimentació externes, fonts de senyal, etc. El contacte elèctric entre el rotor i l'estator realitza la transmissió de corrent, senyals de dades, etc. entre la torreta giratòria i la carrosseria estacionària del vehicle, garantint que diversos equips de la torreta, com ara el sistema de control de l'arma, el sistema de punteria i el sistema de comunicació, puguin funcionar normalment quan la torreta gira.
Característica principal
Alta fiabilitat:Els productes militars tenen uns requisits de fiabilitat extremadament alts. Les juntes de ràfec rotatives de la torreta (anelles lliscants) han de funcionar de manera estable en diverses condicions ambientals dures (com ara altes temperatures, baixes temperatures, humitat, pols, etc.) i en entorns de camp de batalla complexos per garantir el funcionament normal del sistema de la torreta. Tenen una alta capacitat antiinterferències i un alt nivell de protecció, i poden evitar que les interferències electromagnètiques i els factors ambientals externs afectin la transmissió del senyal.
Alta precisió:Per garantir la precisió de l'apuntament i el control de l'artilleria, l'anell lliscant de la torreta ha de proporcionar una transmissió de senyal precisa per garantir la precisió dels senyals com ara la mesura de l'angle i la retroalimentació de la posició, per tal d'aconseguir un posicionament de rotació precís de la torreta i una apuntada precisa de l'artilleria.
Capacitat de transmissió d'alta intensitat:Molts dispositius de la torreta, com ara el motor d'accionament de l'artilleria, el radar de cerca d'alta potència, etc., necessiten consumir grans corrents, de manera que l'anell lliscant de la torreta ha de tenir una capacitat de transmissió de corrent elevada per satisfer els requisits d'alimentació d'aquests dispositius.
Integració multicanal:Les torretes modernes necessiten transmetre múltiples tipus de senyals, com ara senyals de vídeo, senyals d'àudio, senyals de control, senyals de sensors, etc., així com fonts d'alimentació de diferents nivells de voltatge. Els anells lliscants de les torretes solen tenir múltiples canals, que poden transmetre múltiples senyals i fonts d'alimentació alhora per aconseguir la integració de múltiples funcions.
Adaptabilitat d'alta velocitat:Durant el combat, la torreta ha de girar ràpidament per seguir l'objectiu, de manera que l'anell lliscant de la torreta ha de poder adaptar-se al moviment de rotació d'alta velocitat per garantir l'estabilitat i la fiabilitat de la transmissió del senyal durant la rotació d'alta velocitat.
Aplicació típica
Les juntes de base rotatives de torreta (anelles lliscants) s'utilitzen principalment en sistemes de torreta de diversos equips militars, com ara tancs, artilleria autopropulsada, vehicles de combat d'infanteria, canons navals, etc. En els tancs, proporcionen transmissió d'energia i senyal per a la rotació de la torreta, permetent a l'artiller controlar amb precisió l'apuntament i el tret de l'artilleria a través de l'equip de la torreta, alhora que garanteixen el funcionament normal del sistema de punteria, el sistema de comunicació, etc.
Connector de la junta de base rotativa de la torreta (RBJ) Alguns paràmetres
| Paràmetre elèctric | Paràmetre mecànic | ||
| Port | Valor | Paràmetre | Valor |
| J1/J2 | Potència GDS-2*150 A | Temperatura de treball | -20℃-80℃ |
| J3/J4 | Comandament manual FCC/GDS - 9*15 A | Humitat de funcionament | <95% |
| J5/J6 | RCM-2*20 Amperes | Nivell de protecció | IP54 |
| J7/J8 | GTM-7*5 Amperes | Closca | acer inoxidable |
| J9/J10 | EOS-16*5 Amperes | Materials de contacte elèctric | metall preciós |
| J11/J12 | Ventilador extern i cúpula - 5 * 5 Amp | Velocitat de treball | 300 rpm |
| J13/J14 | SL (fum i ell)-24 * 13 Amp | ||
| J15/J16 | Energia de recanvi 2 * 10 Amp | ||





